2006年12月26日 浙江電子口岸信息平臺正式開通運行。
2006年12月28日 浙江省省長呂祖善視察浙江電子口岸建設工作，觀看企業實單申報演示，聽取張志南關長關于杭州海關牽頭承建浙江電子口岸情況的匯報，并作重要指示。
2007年度
2007年2月1日 浙江電子口岸平臺正式開通運行，浙江省副省長鐘山出席。
2007年2月16日 浙江省委書記習近平視察杭州海關，聽取了張志南關長關于浙江電子口岸建設工作的匯報，并對浙江電子口岸建設所取得的階段性成果給予肯定。
2007年3月23日 浙江電子口岸在舟山成功召開首次網站推介會。
2007年4月20日 空港大通關信息系統正式上線運行。
2007年8月22日 浙江電子口岸呼叫中心正式上線運行，對外公布客服熱線。
2007年12月4日 國家電子口岸委副主任、海關總署副署長李克農一行在杭州海關徐道文關長的陪同下蒞臨浙江電子口岸視察，并表示浙江電子口岸前景不可限量。
2008年度
2008年2月15日 空港二期一、二級監管倉庫聯網項目上線運行。
2008年5月14日 浙江電子口岸一舉中得“浙江省道路貨運公共信息系統”運維項目，實現了國內物流以及國際物流平臺對接。
2008年8月7日 浙江電子口岸有限公司被確定為“2008－2009年度浙江省現代物流發展重點聯系企業”之一。
2008年9月11日 浙江電子口岸與中國檢驗檢疫REACH解決中心正式簽署了“REACH”法規培訓合作協議。
2008年9月24日 滬、杭、甬三地“物流通關一體化”模式正式啟動。
2008年9月26日 國家電子口岸委辦公室葉平副主任蒞臨浙江電子口岸指導視察工作。
2008年10月10日 加貿通系統上線運行。
2008年10月19日 浙江電子口岸注冊企業突破10000家，累計會員10017家。
2008年12月1日 浙江電子口岸與上海電子口岸互聯互通儀式在浙江電子口岸舉行，浙江省副省長鐘山出席儀式。
2008年12月16日 浙江電子口岸與寧波電子口岸成功實現互聯互通。浙江企業通過浙江電子口岸平臺實現實時了解貨物在上海、寧波口岸通關狀況的目標。
2008年12月19日 杭州海關區域大通關平臺重點項目--金華海關通關物流監控系統上線運行。
2008年12月26日 越南海關總局局長黎孟雄一行蒞臨浙江電子口岸考察。
2008年12月30日 浙江電子口岸一舉中得《浙江交通物流公共信息系統物流基地類通用軟件研發項目》標的。
2009年度
2009年4月17日 區域大通關項目上線試運行，為最終實現關區通關一體化奠定信息基礎。
2009年5月8日 艙單和運輸工具管理系統上線運行。
2009年6月16日 由浙江電子口岸參與承建的山西方略保稅物流中心通過國務院聯合驗收組正式驗收封關運營，成為山西省*一家保稅物流中心。
2009年7月16日 外貿百事通項目上線試運行。
2009年8月20日 義烏出口小商品貨物清單申報系統正式上線運行。
2009年9月3日 中國電子口岸和浙江電子口岸順利并網運行，杭州關區50000余家進出口企業率先在全國實現“一個門戶入網、一次身份認證、一站式服務”。
2010年度
2010年1月1日 浙江電子口岸運維的“交通運輸物流公共信息平臺L1000”正式上線。
2010年2月19日 浙江電子口岸注冊企業突破30000家，累計會員30185家
2010年4月21日 浙江省大通關建設工作領導小組辦公室成員座談會暨浙江電子口岸信息工作座談會在浙江省人民大會堂召開。
2010年4月22日 浙江電子口岸承建的杭州保稅物流中心（B型）、嘉興出口加工區（B區）海關輔助管理系統和網上支付綜合管理通過海關技術評審。
2010年4月27日至28日 浙江電子口岸王衛東總經理隨同杭州海關徐道文關長、孫路明副關長一行，就義烏小商品出口綜合改革試點工作赴義烏調研。

浙江電子口岸自成立以來，始終堅持“以政務建設為核心，物流信息化和電子商務兩翼齊飛”的發展戰略，以外貿企業實際需求為導向，以項目產品研發及推廣應用為抓手，內強管理，外強合作，在全國地方電子口岸中取得了“三個率先、四個*”的令人矚目的階段性成果。
三個率先
堅持創新實踐、先行先試
率先實現與中國電子口岸并網運行
率先實現與區域（上海、寧波）地方電子口岸互聯互通
率先實現國際國內物流平臺無縫對接
四個*
截止2009年底，浙江電子口岸自主研發并成功上線運行各類政務商務項目59項，平臺惠及企業用戶總數達28012家，門戶網站日訪問量突破20000余次，幫助企業節約通關成本上億元，以上四項指標均居全國地方電子口岸首位。
正是在各級領導的密切關注與各地企業的鼎力支持下，經過4年來的發展，浙江電子口岸取得了一系列驕人的成績，截止2009年2月底，平臺順利移植22個中國電子口岸項目，重點開發25個地方特色政務項目，如空港，船舶進出境船舶動態管理系統、杭州區域大通關系統等。

1、建設運維中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區“單一窗口”平臺，打造跨境電子商務“一站式”公共服務平臺。該項工作已被列為杭州市2015年電子政務建設重點項目。2015年6月1日，綜試區“單一窗口”平臺正式上線試運行。
2、建設運維國家交通運輸物流公共信息平臺、交通運輸物聯網信息行業*工程技術研發中心和交通運輸行業現代物流協同創新平臺。
浙江電子口岸作為平臺的建設運維主體，承擔了平臺數據交換標準制定、核心交換中心建設、東北亞物流信息服務網絡建設、物流行業主流標準化軟件研發等重要任務，積累了豐富的國內外通關物流數據資源和物流信息化技術，提升了物流行業的信息化水平，促進了物流業的振興發展，為占領全國物流領域信息化高地夯實了基礎。
2014年12月，該中心被國家交通運輸部認定為交通運輸物聯網信息行業**工程技術研發中心。
2014年5月，該平臺被國家交通運輸部認定為“交通運輸行業以企業為主體協同創新平臺”。
3、建設運維浙江省內港口、機場、內陸場站、海關特殊監管區、進出口企業等與口岸管理部門進行數據交換的信息化項目。
2006年3月，浙江省人民政府辦公廳下發的浙政函〔2006〕15號文明確規定：“浙江電子口岸是浙江�。ǔ龑幉ǖ貐^外）‘大通關’的*門戶網站，各口岸行政管理部門和相關單位在統一的浙江電子口岸上互聯互通、資源共享，為用戶提供‘一卡通’、‘一站式’服務。省內各市、各口岸行政管理部門和相關單位不得再重復建設或設置類似的公共信息平臺，現有對公眾服務的大通關應用項目應統一納入到浙江電子口岸上來�！�
4、建設運維跨境貿易電子商務通關服務平臺，服務浙江省乃至長三角區域的跨境貿易電子商務企業。
平臺已接入天貓國際、網易考拉、銀泰網、中外運電子商務、洋東西、全麥網、順豐優選、鮮生活、蘇寧易購等多家電商平臺；銀聯、支付寶、連連科技、網易寶、北京現在支付等多家支付平臺；中國郵政速遞、順豐速運、菜鳥網絡、泛遠物流、韻達速遞等多家物流企業；漢達、心怡等倉儲企業以及和達、中遠等報關企業。
2014年5月20日，杭州跨境電子商務通關服務平臺門戶—“跨境一步達”正式上線運行（微信訂閱號：跨境一步達），旨在通過專業化的電商進出口業務服務、消費者海淘服務，為跨境電子商務企業及國內消費者提供便捷的通關、退稅、結匯、身份認證、查詢等服務。
5、建設運維義烏國際貿易綜合改革試點工作基礎配套工程——義烏市場采購貿易聯網信息平臺。
2011年3月，國務院批復《浙江省義烏市國際貿易綜合改革試點總體方案》，義烏國際貿易綜合改革試點工作上升為國家戰略。浙江電子口岸承建的義烏市場采購貿易聯網信息平臺，是試點項目的基礎配套工程。該平臺通過“電子圍網”明確國家政策適用范圍，承接“市場采購”新型貿易方式落地，推動義烏國際貿易綜合改革試點工作。
2014年7月，海關總署發布公告，義烏市場采購貿易方式正式獲批。2014年10月，義烏市場采購貿易方式落地情況順利通過商務部、發展改革委、財政部、海關總署等國家八部委驗收。
6、服務浙江省海洋經濟和港口聯盟建設，全力支持江海聯運國家戰略實施。
2014年11月，李克強總理在浙江考察期間就建設舟山江海聯運服務中心作出重要指示，明確指出這是長江經濟帶發展的戰略支點，是國家戰略。浙江電子口岸積極響應，研究探索舟山江海聯運服務中心建設工作，以長江沿線江海聯運業務需求為驅動，推動長江沿線港口和寧波-舟山港的港口信息互聯工作，創新長江經濟帶水路運輸服務、監管體系，保障國家區域綜合運輸體系新格局的構建。
7、建設海量數據中心，服務政府宏觀決策，支持企業經營發展。
2014年8月，大數據平臺一期上線運行，已實現消費者分析、進出口企業分析、進出口國別分析、大數據可視化展示等功能。^[2]